そんなこんなで、我が　ゼットンKTM 1190 RC8R　が、先日に再再納車されました。

・・・修理期間、約一カ月・・・長かった～^^　慣らしも終えてこれから！って時だったから・・・

何より感心させられたのが、SHOP様とKTM japanの対応の良さ^^　乗って弄って愉しい単車ですから、しばらくKTMからは離れられないｗｗｗ

・・・そして先日の話しに戻る・・・

なんと、筆者の元までRC8Rを持ってきてくださいました。　Ｔさんんんんっ！ありがとうありがとう(/_;)　これからも末長い付き合いをお願いしますね^^

その日の仕事を頑張ってこなし、終了時間が近づいてきた。　実は再再納車と共に秘密のアイテムを購入したのだった＾＾

何気に納車をメンバー数人にお知らせ・・・・たら、取り付けＯＦＦ～になった^^

数時間前に、「今夜決行しま～す！」　とメンバーにメールしたら　「手伝うよ！もう向かってま～す！」ってｗ　相変わらず早い＆ありがたい^^

Akrapovic(アクラポビッチ・・・略してアクラポ^^）のフルエキゾースト。

RC8用のフルエキゾーストです。　さらに上のグレードでＥＶＯ４とゆーのがあるのだが、TU-にも行きたい筆者は、あえてスタンダードＥＶＯを選択しました。。。

ＥＶＯ４は性能面では非常に気になってるのですが、音量面で今回はパス・・・^_^;　　それとＥＶＯ４を含むClubRaceKitを付けるとメーカー保証が効かなくなるらしい。。。

仕事も終わりがけの頃、MAXさんが重い工具箱を持っていらっしゃいました。　続いてKTMAXさんが差し入れを持って・・・さらにもうすぐ1198S納車のTOMIさんも差し入れ持ってきてくれた^^　筆者の周りのバイク乗りってこんな方ばっかり^^　愉しい事はミンナで共用しないとねｗ

テキパキとサイド＆アンダーカウルを外します。　それにしてもビスが多い。　クイックファスナーの導入を考えてしまいますｗ

ストックエキゾーストのボルトを緩めながら、あ～でもないこ～でもないとキャンプtu-の話に・・・　何処のテントがこーだとか^^・・・あぁ北海道暫く行ってないなぁ～

それにしても、アクラポのマニュアルにはびっくり！　やけに分厚いな～と思ったら・・・５カ国語のマニュアルです！　残念ながら日本語はありませんが・・・

しかも細かい！手順の写真がばっちり載ってます。　これは嬉しい^^

何とかストックサイレンサーを外し・・・これまた重い！　アクラポＶＳストックサイレンサー

すかさずやってくれますKTMAXさんんんっ^^

それはもう見事な音色を奏でてくれましたｗ　しっかり消音されて・・・^^

びっくりしたのがチタンエキパイの軽さ。ミンナ持ってみて笑うしかなかったです、はい^^

中間は作業に一所懸命で写真取り忘れｗ　でも”あること”はやりましたが・・・

サイレンサー無しの音って聴きたいですよね～ｗ　多分、マフラー交換したことのある方のほとんどの方は試したコトありませんか？

サイレンサー無しの音聴きたいっ！って・・・^^

やりましたよ～　ミンナの好奇心MAXです^^

きゅるる・・・

だ！ダ！打！駄！陀！惰！堕！DA！DADADA・・・・だ！　(＠_＠;)　うるさ～いｗ

ま・・・マシンガンですか！^^

しかも、エキパイのボルト仮締め状態にて、あらゆる所からケム噴きまして、ゼットン大爆発！の絵でした。　ミンナあまりの爆音と煙に大笑い^^　ガレージはモクモクですｗｗｗ MAXさんが動画撮ってくれたけどヤバすぎてUPできない・・・^^

忘れられない、あまりにもショッキングなサウンドでした～^^

で、いきなり完成Ver.　＾＾ まだバッフル付き。

むか～し、免許取って、ミンナでバイク買って、乗り回して、弄りまくっていたガキの頃を思い出します^^　・・・って全然進歩してないですね～～^^

あ～でもないこ～でもないと弄って、どっか～んって失敗もして・・・

ミンナいい大人です。　が、愉しいことにはどんどん首突っ込みたがりですｗ　気が付いたら深夜になっておりました^^

次はTOMIちゃんの番かな～ｗｗｗ

バッフル外してみた・・・意外と・・・^^